Yleinen vikaanalyysi

1、Kun virtalähde on kytketty päälle, ohjauspaneeli näkyy normaalisti, jäähdytystuuletin toimii normaalisti ja välirele toimii, kunsentrifugiei toimi, kun käynnistysnäppäintä painetaan.Vikailmiön analyysin mukaan virtalähdeosan ja ohjausosan tulee olla normaaleja, ja vian tulee olla ohjauskortista moottoriin, hiiliharjaan ja moottoriin johtavassa linjassa.Avaa sentrifugi, käytä yleismittaria mittaamaan linjan johtuminen ohjauskortista hiiliharjaan ja mittaa sitten hiiliharja moottorin roottoriin, joka ei johda, tarkkaile huolellisesti hiiliharjan ja moottorin roottorin välistä huonoa kosketusta, poista hiiliharjalla ja huomaat, että käyttöaika on liian pitkä, liian lyhyt.Vaihda uusi hiiliharja, vianetsintä.Tämä vika on yleinen sentrifugin vika, ja hiiliharja on vaihdettava säännöllisesti yllä olevien vikojen välttämiseksi.

2、Kun virtalähde on kytketty päälle, ohjauspaneeli näyttää normaalisti, jäähdytyspuhallin toimii normaalisti, välirele ei toimi jasentrifugiei toimi, kun käynnistysnäppäintä painetaan.Vikailmiön analyysin mukaan virtalähdeosan tulee olla normaali, ja vian tulisi olla ohjauskortissa ja johdossa moottoriin, hiiliharjaan ja moottoriin.Avaa sentrifugi, mittaa yleismittarilla linjan johtuminen ohjauskortista hiiliharjaan, mittaa sitten, että hiiliharja moottorin roottoriin on myös johtava ja mittaa, että moottorin kela on normaali.Käynnistyksen jälkeen mittaa yleismittarilla ohjauskortista moottoriin menevän johtimen jännitteetön lähtö, voit arvioida, että vian pitäisi olla ohjauskortissa, missä välirele ei toimi, vian tulisi olla ohjausvälireleen ohjauspiirissä ja poista se yksitellen ja huomaa, että C9013-triodivika ohjauskortilla ja uusi C9013-triodi on huonompi.

3、Kun virta on kytketty päälle, ohjauspaneeli näkyy normaalisti jasentrifugitoimii normaalisti, kun aloitusnäppäintä painetaan.Kuitenkin, kun pysäytyskytkintä painetaan, sentrifugi ei reagoi eikä voi lakata toimimasta.Vikailmiöiden analyysin mukaan vian tulisi olla ohjauspiirin pysäytysohjausosassa, joka sisältää pysäytyskytkimen, tehonohjauskortin ja ajastinohjauskortin.Avaa sentrifugi, testaa pysäytyskytkin yleismittarilla, ja se on normaalia;Käynnistyksen jälkeen signaalilähtö mittaustehon ohjauskortilta ajastimen ohjauskortille on AC 16V normaali, vian pitäisi olla ajastimen ohjauskortissa, eikä ajastimen ohjauskortti voi suorittaa pysäytystehtävää pysäytyssignaalin vastaanottamisen jälkeen.Eliminoi yksitellen, löytyy ajastimen ohjauskortista C9013 triodi ja malli 16V, 470μF kondensaattorivika, huonompi uusi triodi ja kondensaattori, vianetsintä.

4、Kun virta on kytketty päälle, ohjauspaneeli näkyy normaalisti jasentrifugitoimii normaalisti, kun aloitusnäppäintä painetaan.Mutta kun pysäytyskytkintä painetaan, sentrifugi ei lakkaa toimimasta välittömästi, vaan pyörii pitkään ennen kuin pysähtyy hitaasti.Vikailmiön analyysin mukaan vian tulisi olla pysäytysjarrun ohjausosan ohjauspiiriosassa, jarrun ohjausosa sisältää mallin: WJ176-12V välirele, jarruvastus R: 20-30Ω, malli: KBPC50A10M pii pino ja lanka.Kytke sentrifugi päälle ja mittaa yleismittarilla jarruvastus, välirele ja johto.Kun olet käynnistänyt sentrifugin, paina pysäytyspainiketta ja mittaa yleismittarilla piipinon 4 kulmaa AC 12V -sisääntulolla ja ilman DC 12V -lähtöä.Päättele, että silikonipino on huono ja vaihda se uuteen.

ota yhteyttä Whatsapp & Wechatiin: +86 180 8048 1709